油漿的冷路返塔前要先經冷卻槽進行冷卻后與油漿的熱路進行混合混合，油漿的熱量就白白浪費了，為了充分利用熱源，在蠟油進裝置前增設了一臺油漿/蠟油換熱器，使蠟油的溫度由80℃升至130℃，大大減少了加熱爐的負荷，減少了燃料油的消耗。
