爐管是加熱爐進行熱量傳遞的重要設備。
爐管在苛刻的條件下運行，直接見火。由于設計上不可能留有很高的安全系數（否則，爐管會過厚），因此比廠內的其他通用設備容易損壞。爐 管損壞的主要形態(tài)有：管壁減薄、變形、破裂、 鼓包、內外腐蝕等。 爐管損壞是多種因素的綜合作用造成的，如 管內結焦、傳熱惡化、局部過熱、進料原油中含 鹽等。
1.爐管結焦
加熱爐損壞一般以結焦為主，由多種因素 共同作用形成。結焦是爐管內的油品溫度超過一 定界限后發(fā)生熱裂解，變成游離炭，堆積到爐管 上的現象。損壞過程為：管內開始結焦，提高了 管壁溫度，從而也加劇了表面的氧化和爐管的 腐蝕。氧化使管壁厚度減薄，減薄處在內壓和熱 量的雙重作用下首先鼓出。爐管鼓包后管子內壁 和焦層之間間隙加大，使爐管其它部位的溫度也 逐漸升高，進一步氧化減薄，*終導致爐管的破 裂。爐管三維圖見圖。
2 傳熱惡化
傳熱惡化是因為燃燒器離爐管太近。為改善傳熱，可以調整燃燒火焰，重新布置或更換燃燒器，重新布置加熱盤管。
3 局部過熱
如果管內流量減少以后，管內介質的傳熱系數有可能大幅度下降，管內介質的流動狀態(tài)有可能突變，盤管各路之間也更容易發(fā)生偏流。它們的不良后果有可能抵消因熱負荷降低給爐管帶來的安全度，而造成低負荷下的爐管局部過熱損壞（俗稱“干燒”）。
4 爐管腐蝕
爐管內外的腐蝕從機理上講，與一般設備材料的腐蝕沒有本質的區(qū)別，但有兩點：一是爐管材質應耐腐蝕性能更高，因為爐管的使用條件更苛刻。另一點是從保持盡可能高的傳熱效能和盡可能小的溫差應力來考慮，不希望爐管壁厚的腐蝕裕量取得過大。
5 原料油中含鹽
加熱爐原油中含鹽過高會導致爐管損壞。油料中含鹽量越高，則爐管結焦的速度越快。燃料油中的金屬鹽是導致加熱爐結焦的主要原因之一。脫除燃料油中的金屬鹽，一是在原油中加入沉淀劑，使其生成親水性微小沉淀顆粒進入水相；二是加入螯合子形成溶于水的螯合物隨水排出。
